11月16日，兰新高铁新疆段正式通车运营西北地区由此跨入高铁新时代。兰新高铁开通运营后，既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，充分释放兰新既有线的货运能力，提升旅客列车的运输品质。

    兰新高铁项目是中国政府正在设计和制造的一条有着“新丝绸之路”之称的高速铁路项目。兰新高铁，作为横贯中国西北甘肃、青海、新疆3省区的铁路大动脉，将成为新丝绸之路上的“黄金通道”。中国政府在对兰新高铁规划之初就提出了通过高速铁路的建设来拉动和引导位于祖国西北内陆的经济建设，长久以来甘肃以及其周边的一部分地区由于身处内陆的原因，再加上现代化的交通运输工具的缺乏，导致了在一定程度上甘肃地区与东南沿海等经济较为发达地区的经济互通困难，因此，考虑到国家的均衡发展，兰新高铁在建设方案选择上为了引导地方经济，所以高铁沿途多经过经济开发程度较低、二元经济结构明显的少数民族地区。通过高速铁路的建成，可使各省区实现矿产资源共享、地区优势互补，使各少数民族能更方便地“走出家乡，看看外面的世界”，有利于各民族互通交流、团结共进。”

    兰新铁路的开通，从地区影响来讲是带动中国西北地区的一次重大决策，充分利用了铁路系统，特别是高铁网络在运输能力和运输效率上的独特优势，对于兰州当地以及兰州周边地区的经济带动能力也会是非常巨大和卓有成效的。此外，将兰新铁路网络提升到国家战略上来讲，用兰新高铁以及其延伸出的的“新丝绸之路”将会随着中国政府的不断努力，跨越国界、跨越大陆板块，从而向更远的欧洲前进。到那时，新丝路所依托的高铁就将成为不仅是连接中国大陆的高速经济输送脉络，更将会通过不断的生长最终成为连接世界与中国的全球高速经济贸易网。